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Hennessey completa el desarrollo de la Ford F-150 Venom 775

Hennessey Performance Engineering (HPE), el fabricante de hiper coches y constructor de vehículos de alto rendimiento con sede en Texas, ha completado el desarrollo del Venom 775 F-150 de Ford, que promete potencia y rendimiento de aplastamiento Ram TRX de fábrica.

Los ingenieros de Hennessey casi han duplicado la potencia del V8 de 5.0 litros de la F-150, agregando 375 Caballos de Fuerza a los 400 HP del modelo original.

Un sobrealimentador de doble tornillo de 3.0 litros y un nuevo sistema de intercooler, además de las actualizaciones de los sistemas de gestión del motor, el cuerpo del acelerador y la filtración de aire, son solo algunas de las mejoras que ha realizado HPE.

El nuevo modelo, que ahora está en producción en la sede de Hennessey en Sealy, Texas, aumenta el torque a 685 libras-pie (275 libras-pie) por encima de las 410 libras-pie del Ford V8 de serie.

Gracias a la construcción intensiva en aluminio, la F-150 tiene una ventaja de peso significativa sobre la TRX (es aproximadamente 2,000 libras más liviana según la especificación).

El Venom 775 es más ágil dentro y fuera de la carretera, además de que reduce la potencia más rápidamente; el Ford también es capaz de utilizar los modos RWD y 4×4.

El equipo de Hennessey también eleva el rendimiento todoterreno de la F-150 con una mejora todoterreno que agrega parachoques Venom delanteros y traseros integrados, una barra LED delantera, un elevador de 6 pulgadas y ruedas Hennessey de 10 radios de 20 pulgadas envueltas en Neumáticos todoterreno de 35 pulgadas.

Enrique Kogan

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.