Honda anunció planes para aplicar la próxima generación de su conjunto avanzado de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor, Honda Sensing 360, a todos los modelos nuevos de Honda y Acura en los EE. UU. para el 2030, y para los demás paises en los años siguientes.
Con un rango sensorial ampliado alrededor de todo el vehículo, Honda Sensing 360 elimina los puntos ciegos para mejorar la prevención de colisiones, al tiempo que reduce la carga del conductor.
La aplicación estadounidense de Honda Sensing 360 es parte de una estrategia global anunciada por Honda Motor Co., Ltd., que comenzará en China en el 2022. La versión Acura de Honda Sensing 360 utilizará el nombre del sistema AcuraWatch en Norteamérica.
Estos últimos avances en seguridad reflejan una visión global anunciada por el CEO global de Honda, Toshihiro Mibe, en abril de 2021, para luchar tanto por cero accidentes mortales que involucran motocicletas y automóviles Honda en todo el mundo para 2050 como la neutralidad de carbono para sus productos y actividades corporativas para 2050.
Desde la introducción en los EE. UU. en 2014 de Honda Sensing en el Honda CR-V 2015 y AcuraWatch en el Acura TLX 2015, la aplicación de estos sistemas avanzados de seguridad y asistencia al conductor se ha expandido en todas las alineaciones de Honda y Acura.
En la actualidad, casi 6 millones de vehículos en las carreteras de EE. UU. Tienen el beneficio de las tecnologías Honda Sensing y AcuraWatch.
«Honda Sensing 360 representa el siguiente gran paso en lo que ya ha sido una aplicación líder en la industria de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor», dijo Gary Robinson, vicepresidente asistente de planificación de productos de American Honda Motor Co., Inc.
«Honda continuará avanzando en nuestras tecnologías para mejorar la seguridad de todos los que comparten la carretera y desempeñará un papel de liderazgo en la realización de una sociedad libre de colisiones».
El conjunto de tecnologías en los respectivos sistemas Honda Sensing y AcuraWatch ha seguido evolucionando, y el nuevo Honda Sensing 360 avanzará aún más en sus capacidades con un rango sensorial omnidireccional que es posible gracias a la integración de entradas de cinco unidades avanzadas de radar de ondas milimétricas. alrededor del vehículo, en conjunto con una cámara monocular similar a la que ya utilizan los actuales sistemas Honda Sensing.
