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El Lincoln Star Concept, un futurista SUV que guiará el lenguaje de diseño de la marca

Muchos fabricantes hacen versiones de producción de sus autos conceptuales, pero los conceptos pueden ser valiosos para mostrar hacia dónde se dirige la dirección de diseño de la marca, este es el caso de la marca Lincoln, que ha estado olvidada últimamente y necesita llamar la atención con un concepto que lo hace.

El Lincoln Star Concept es un SUV futurista que guiará el lenguaje de diseño de Lincoln para su línea de próximos vehículos eléctricos.

El fabricante de automóviles dice que producirá tres EV para el 2025, y un cuarto saldrá a la venta para el 2026.

El Star Concept es un vistazo a la dirección que está tomando Lincoln para esos vehículos eléctricos, y qué características traerá la marca. para el paseo.

El Star Concept es un crossover de dos filas totalmente eléctrico de aproximadamente la longitud de un SUV mediano.

La línea del techo inclinada hacia abajo evoca el perfil del Land Rover Range Rover, mientras que la barra de luces traseras de ancho completo y el diseño estrecho de la parte trasera no son muy diferentes a los del Kia EV6.

Pero también hay aspectos únicos del diseño exterior, incluso algunos que no necesariamente se comparten con otros Lincoln.

La firma de luces LED, por ejemplo, que se extiende a lo largo de la parte delantera e incluso se extiende entre el capó y los guardabarros.

Los logotipos de Lincoln iluminados en la parte delantera y lateral están incorporados en la carrocería en lugar de ser aplicaciones adhesivas.

Las tiras de LED en los arcos de las ruedas pueden ser un poco llamativas para la marca Lincoln relativamente reservada, pero hacen que el Star Concept sea inmediatamente reconocible por la noche, al igual que las barras verticales retroiluminadas en la parrilla delantera y la puerta trasera.

Encontrará otros elementos de diseño interesantes, y con un concepto único, con todas las puertas, la escotilla y el cofre del Star Concept abiertos y expandidos.

Por ejemplo, todo el capó se levanta, en lugar de tener bisagras en la parte delantera o trasera, y la rejilla delantera se desliza hacia adelante, creando una especie de bandeja de almacenamiento en el maletero.

Esta configuración no parece especialmente práctica para cargar y descargar carga, pero ciertamente llama la atención.

El capó cuenta con una parte superior de vidrio electrocromático, que puede pasar de transparente mientras conduce a opaco mientras el vehículo está estacionado para evitar que las miradas indiscretas vean lo que hay debajo.

La compuerta trasera tiene una abertura dividida, por lo que la parte inferior, que se pliega hacia abajo, se puede usar como banco de picnic si así lo desea.

El interior ya quiere estar en el futuro

Si bien muchos aspectos del exterior del Star Concept podrían adaptarse para un futuro Lincoln eléctrico, su interior es menos realista.

Hemos visto asientos delanteros giratorios antes en autos conceptuales con capacidad de conducción totalmente autónoma, pero esa característica está a años de distancia.

Las luces LED a rayas en el piso del asiento delantero también son un cielo, al igual que los pedales montados en el piso y las chapas de metal impresas en 3D en los pilares delanteros.

Las puertas con bisagras traseras y el pilar central ausente son incondicionales de los autos conceptuales que rara vez llegan a ser un vehículo de producción final.

Hay elementos que podrían funcionar en un auto de la vida real, aunque algunos son atrevidos para Lincoln.

Los asientos lounge traseros, por ejemplo, se pueden encontrar en SUV de alta gama como el Lexus LX 600 Ultra Luxury, Mercedes-Maybach GLS y Bentley Bentayga.

Lo mismo ocurre con el enfriador de champán entre esos asientos: los modelos Bentley, Rolls-Royce y Mercedes-Maybach de gama alta los han tenido durante años.

Incluso los maletines personalizados que se guardan en las puertas traseras han sido precedidos por paraguas en varios Bentley y Rolls-Royce.

Un atomizador de fragancia llena la cabina con perfume, una característica que hemos visto en algunos modelos de Mercedes y BMW.

Y aunque el vehículo nunca llegó a la producción final, el Byton M-Byte también tenía un panel de instrumentos/pantalla de entretenimiento digital que abarcaba todo el tablero.

Para que Lincoln llame la atención con un modelo eléctrico deberá hacer lo que hizo la marca madre, Ford, y activar un icónico nombre, como lo esta siendo el Mustang Mach E, y tratar de utilizar ese nombre para poder introducir el vehículo mas rápidamente entre los consumidores.

A Lincoln le quedan pocos nombres Icónicos, como el Continental, el Capri o el Mark, y para llamar algo de atención, pudiera usarlos.

Enrique Kogan

About Author

Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.