El remolque sigue siendo la prueba de fuego para cualquier pickup, y en el 2026 las camionetas eléctricas finalmente están alcanzando a sus versiones de gasolina en esa categoría. Durante años el argumento en contra de la pickup eléctrica fue que perdía autonomía y capacidad de arrastre bajo carga pesada, pero los nuevos sistemas de doble y triple motor cambiaron esa ecuación.
Hoy varias marcas ofrecen cifras de torque instantáneo que superan por mucho a los motores de combustión equivalentes, gracias a la entrega inmediata de fuerza que solo un motor eléctrico puede dar.
Esto es relevante en el 2026 porque cada vez más contratistas, dueños de remolques y usuarios de trabajo pesado consideran seriamente el cambio a electricidad sin sacrificar rendimiento. Este ranking reúne las cinco camionetas 100% eléctricas con las cifras de remolque y torque más altas disponibles este año.
-
GMC Hummer EV del 2026
La Hummer EV Pickup del 2026 en su configuración tri-motor entrega hasta 1,160 caballos de fuerza combinados y una cifra descomunal de 13,000 libras pie de torque en la rueda, la más alta de cualquier pickup eléctrica de producción. Su cabina incluye hasta 11.3 pies cúbicos de espacio de carga adicional en el eTrunk delantero, sumado a la caja trasera convencional.
Su sistema de doble motor de entrada más económica ya entrega 570 caballos de fuerza y 7,400 libras pie de torque, cifra que por sí sola supera a la mayoría de las pickups de combustión de tamaño completo. El precio de esta capacidad es un consumo energético elevado y una autonomía que ronda las 318 millas en la versión base.
-
GMC Sierra EV del 2026
El Sierra EV del 2026 en su trim Denali Edition 1 alcanza hasta 760 caballos de fuerza y 785 libras pie de torque, con capacidad de remolque de hasta 12,500 libras. La versión Elevation con batería de alcance extendido entrega 645 caballos de fuerza y 765 libras pie de torque, manteniendo la misma capacidad de arrastre.
Su cabina cuenta con un compartimento de carga frontal de 11 pies cúbicos adicional a la caja de 5 pies con 11 pulgadas, y su plataforma de 800 voltios permite recargar hasta 100 millas de autonomía en aproximadamente 10 minutos bajo condiciones óptimas, algo clave para quienes remolcan largas distancias.
-
Chevrolet Silverado EV del 2026
El Silverado EV del 2026 ofrece hasta 725 caballos de fuerza y 775 libras pie de torque en su configuración de mayor rendimiento, con capacidad de remolque de hasta 12,500 libras. Su caja trasera mide 5 pies con 11 pulgadas y se complementa con un eTrunk delantero de 11 pies cúbicos de capacidad sellada.
En su versión de trabajo, el Silverado EV entrega 510 caballos de fuerza y 580 libras pie de torque en modo remolque, priorizando eficiencia sobre potencia máxima. Su autonomía estimada por la EPA llega hasta 493 millas en la configuración de batería más grande, la más alta entre las pickups eléctricas de marcas permitidas en este ranking.
-
Ford F-150 Lightning del 2026
El F-150 Lightning del 2026 con batería de alcance extendido entrega 580 caballos de fuerza y 775 libras pie de torque, con capacidad de remolque de hasta 10,000 libras correctamente equipado. La versión con batería estándar reduce esa cifra a 7,700 libras, aunque mantiene los mismos 775 libras pie de torque gracias a su sistema de doble motor.
Su cabina conserva la caja de 5.5 pies típica del F-150 convencional, y su compartimento frontal sellado añade espacio de carga extra protegido del clima, una ventaja práctica para equipo de trabajo.
-
JAC T9 EV del 2026
La JAC T9 EV del 2026 es una de las primeras pickups 4×4 completamente eléctricas de doble motor disponibles fuera del mercado estadounidense, pensada para trabajo pesado en mercados emergentes. Su sistema de doble motor entrega una cifra combinada cercana a los 300 caballos de fuerza, suficiente para tareas de remolque moderadas en configuración todoterreno.
Su autonomía declarada ronda las 210 millas por carga, notablemente menor que sus competidoras estadounidenses, pero su precio de entrada más accesible la convierte en una opción real para flotas comerciales que buscan electrificarse sin el costo de las pickups premium de este ranking.
