NOTICIAS Toyota Tundra del 2022

La Toyota Tundra del 2022 comienza a producirse en la planta de San Antonio, Texas

La Toyota Tundra está ingresando oficialmente a una nueva generación, después de casi 15 años.

Las nuevas camionetas Tundras del 2022 comenzaron a producirse en la planta de Toyota en San Antonio, Texas, y según dice Toyota, estarán llegando a los concesionarios esta semana.

La nueva Tundra ha mejorado significativamente para que su tercera generación compita con las camionetas domésticas de Chevy, Ford y Ram.

Una nueva configuración de suspensión trasera de resortes helicoidales mejora su conducción, su interior más moderno tiene una pantalla táctil de 14.0 pulgadas disponible y hay una nueva oferta de tren motriz híbrido iForce MAX.

Sin embargo, las únicas camionetas que se están produciendo actualmente están equipadas con el motor V-6 de 3.4 litros con doble turbocompresor estándar, ya que las camionetas con tren motriz híbrido, incluido el modelo TRD Pro solo híbrido, llegarán en la primavera del próximo año. .

Ese motor V-6 biturbo reemplaza al V-8 de 5.7 litros de la vieja generación y produce 348 caballos de fuerza y ​​405 libras-pie de torsión en el modelo SR base y 389 caballos de fuerza y ​​479 libras-pie de torsión en los niveles de equipamiento más altos.

Las tundras pueden remolcar hasta 12,000 libras, que son 1800 más que el camión de la generación anterior, y su carga útil máxima es de 1940 libras.

Los modelos con tracción trasera o en las cuatro ruedas están disponibles en configuraciones de cabina doble o extendida con la opción de camas de 5.5, 6.5 u 8.1 pies.

El precio en Estados Unidos comienza en $ 37,645 dólares para el modelo SR base, y los modelos SR5, Limited, Platinum y 1794 también están disponibles ahora.

Enrique Kogan

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.