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Porque el Volkswagen Golf R del 2022 no solo ofrece una nueva cumbre en el rendimiento?

Para el modelo 2022, el Volkswagen Golf R no solo ofrece una nueva cumbre en el rendimiento, sino un nivel de estilo y diseño más alto que nunca.

Desde su exterior único inspirado en las carreras hasta el interior de alta tecnología, el Golf R combina desempeño y diseño como ningún otro Volkswagen hot hatch hasta la fecha.

El Golf R del 2022 se distingue ópticamente del Golf GTI en la parte delantera con un parachoques específico de R con divisor y tomas laterales que actúan para guiar el aire de refrigeración.

El Golf R luce una franja azul en la rejilla superior, que se asienta sobre una franja de LED iluminada.

Estas tiras se extienden hacia afuera desde el logotipo de VW hacia el guardabarros a través de las luces de circulación diurna (DRL), creando una apariencia icónica en la parte delantera.

Debajo de la tira de luces LED, los faros LED estándar ayudan a iluminar la carretera. En el lado derecho de la parrilla, el logo R indica que esto es parte de la familia Volkswagen R global.

El hatchback de cuatro puertas tiene un aspecto discreto pero deliberadamente musculoso desde un lado. El Golf R está equipado de serie con llantas de aleación de aluminio mecanizadas negras de 19 pulgadas.

Los diseñadores de Volkswagen también han prestado atención a las pinzas de freno: esta tarjeta de presentación de automóvil deportivo tiene un acabado en un azul llamativo con el logotipo R en la parte superior. La poderosa impresión se ve reforzada por las exclusivas extensiones de los umbrales del color de la carrocería.

Las carcasas de los retrovisores exteriores están acabadas en aluminio mate, y las carcasas de los retrovisores también cuentan con logotipos R proyectados por LED en el suelo al abrir y cerrar las puertas delanteras.

En la parte trasera, el parachoques específico de R, así como el llamativo difusor negro de alto brillo específico de R y el sistema de escape de cuatro puntas son completamente nuevos.

El logotipo R se encuentra en el centro de la escotilla, justo debajo del logotipo de Volkswagen. A ambos lados, los grupos de luces traseras LED son estándar.

El Golf R está disponible en el característico Lapiz Blue Metallic, así como en Pure White y Deep Black Pearl para el año de modelo 2022.

En el interior, el nuevo Golf R cuenta con un nuevo y exclusivo volante deportivo multifunción de cuero perforado, con levas de cambio específicas para R para modelos equipados con DSG, costuras azules y un clip de rueda “R”.

Los asientos deportivos delanteros premium con reposacabezas integrados muestran logotipos R azules.

Los paneles centrales de los asientos están cubiertos con cuero Nappa negro titanio perforado. El tablero y las puertas cuentan con elementos de apariencia de carbono, y se pueden encontrar detalles azules en toda la cabina.

Los controles se han rediseñado casi por completo. Los botones táctiles, los controles deslizantes y las pantallas sustituyen las funciones de los controles clásicos y las pantallas analógicas.

El Digital Cockpit Pro estándar ofrece características exclusivas como una nueva pantalla horizontal de velocidad del motor en el borde superior, así como un cronómetro de vueltas.

Una pantalla de visualización frontal se proyecta digitalmente en el parabrisas, flotando virtualmente frente al conductor, y el sistema de infoentretenimiento MIB3 Discover Pro puede mostrar un mapa de pantalla completa en el grupo digital y simultáneamente en la pantalla central de 10 pulgadas.

La iluminación ambiental de treinta colores viene de serie en el Golf R, lavando el interior, así como los instrumentos digitales y el sistema de información y entretenimiento con el color o la configuración seleccionados.

Enrique Kogan

About Author

Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.