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Kia dio a conocer los precios y características del Sorento 2022

El SUV Sorento es uno de los modelos más antiguas de la marca.

Para el año de modelo 2022, el Sorento PHEV recién presentado se une a las variantes híbridas y a gasolina para completar la gama de modelos.

Otras novedades incluyen la incorporación de tracción total para el Sorento Hybrid (con rines de 19 pulgadas para el Hybrid EX).

Y el paquete X-Line se ha ampliado a los adornos Sorento EX y S debido a la popularidad de esta resistente iteración.

Los modelos Sorento SX-P obtienen asientos con memoria estándar con más capacidad de ajuste, agregando potencia de 14 direcciones y un extensor de muslos recientemente agregado.

La versión SX-P también tiene asientos del capitán traseros con calefacción estándar. Por último, la pantalla táctil de 10,25 pulgadas con navegación y telemática ahora es estándar en todos los modelos desde el acabado S y superiores.

Niveles de equipamiento / precios – MSRP: (excluye el destino de $ 1,175)

Sorento LX FWD
$ 29,490
Sorento LX AWD
$ 31,290
Sorento S FWD
$ 32,290
Sorento X-Line S AWD
$ 34,290
Sorento EX FWD
$ 35,390
Sorento X-Line EX AWD
$ 39,090
Sorento SX FWD
$ 38.190
Sorento SX AWD
$ 39,990
Sorento SX-P FWD
$ 41,090
Sorento X-Line SX-P AWD
$ 43,090
Sorento Híbrido (HEV) S FWD
$ 33,990
Sorento híbrido (HEV) S AWD
$ 35,790
Sorento Híbrido (HEV) EX FWD
$ 35,990
Sorento Híbrido (HEV) EX AWD
$ 38,290
Sorento Plug-in Hybrid (PHEV) SX
TBD
Sorento Plug-in Hybrid (PHEV) SX-P
TBD

Motores:

GDI de 4 cilindros y 2,5 litros.
191 hp y 181 libras-pie. esfuerzo de torsión; Transmisión automática de 8 velocidades
GDI de 4 cilindros y 2,5 litros. Turbo
281 hp y 311 libras-pie de torsión; Transmisión automática de doble embrague húmedo de 8 velocidades
GDI de 4 cilindros y 1,6 litros. Motor Turbo Híbrido / 44kW
227 CV; Transmisión automática de 6 velocidades
GDI-cilindros de 1,6 litros Turbo híbrido enchufable / motor de 66,9 kW
261 CV; Transmisión automática de 6 velocidades

Economía de combustible: EPA-est. MPG

GDI de 4 cilindros y 2,5 litros.
24 en ciudad / 29 en carretera / 26 combinados (FWD)
23 en ciudad / 25 en carretera / 24 combinados (AWD)
GDI de 4 cilindros y 2,5 litros. Turbo
22 en ciudad / 29 en carretera / 25 combinados (FWD)
22 en ciudad / 27 en carretera / 24 combinados (AWD)
GDI de 4 cilindros y 1,6 litros. Motor Turbo Híbrido / 44kW
39 ciudad / 35 autopista / 37 combinado (FWD)
TBD (AWD)
GDI-cilindros de 1,6 litros Turbo híbrido enchufable / motor de 66,9 kW
35 ciudad / 33 autopista / 34 combinado / 79 MPGe (AWD)

Funciones de asistencia al conductor estándar y disponibles

Evitación de colisiones de puntos ciegos (BCCA)
Disponible
Advertencia de atención al conductor (DAW)
Estándar
Asistente de conducción en autopista (HDA)
Disponible
Advertencia de colisión frontal (FCW)
Estándar
Asistente para evitar colisiones delanteras (FCA) – Peatón – Ciclista
Estándar
Asistente de seguimiento de carril (LFA)
Estándar
Alerta de salida de vehículo líder (LVDA)
Estándar
Control de crucero inteligente basado en navegación – Curva (NSCC-C)
Disponible
Asistente para evitar colisiones en el estacionamiento (PCA-R)
Disponible
Advertencia de colisión de tráfico cruzado trasero (RCCW)
Estándar
Asistente de salida segura (SEA)
Disponible

Dimensiones: (pulgadas)

Longitud total:
189,0 pulg.
Ancho promedio:
74,8 pulg.
Altura total:
66,7 pulg.
Distancia entre ejes:
110,8 pulg.
Max. Capacidad de carga (segunda y tercera filas plegadas):
75.5 pies cúb.

Enrique Kogan

About Author

Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.