Según cita el sitio Autocar, los detalles del primer vehículo eléctrico de producción de Ferrari, que llegará en 2025, parecen haber sido revelados en una serie de patentes filtradas en línea.
Una serie de bocetos y datos adjuntos, descubiertos por primera vez por el sitio estadounidense Taycan EV Forum, sugieren que el primer automóvil eléctrico de Maranello será un GT de baja conducción que podría rivalizar con el Porsche Taycan y el próximo Tesla Roadster.
Una vista en planta muestra que es probable que el EV tenga un diseño de dos asientos o 2 + 2, un capó largo y voladizos cortos, muy parecido al buque insignia 812 Superfast de la empresa.
También se muestran detalles del tren motriz de cuatro ruedas motrices del modelo, que muestra que se montará un motor eléctrico en cada rueda, y aparentemente será capaz de operar de forma independiente, lo que quizás permita la capacidad de girar en el lugar. Los datos técnicos precisos y los detalles de rendimiento permanecen sin confirmar.
Es probable que el primer automóvil eléctrico de Ferrari utilice tecnología tomada del nuevo SF90, que combina un V8 biturbo de 4.0 litros con un trío de motores eléctricos para una potencia combinada de 986 HP, lo que lo convierte en el automóvil de carretera más potente de Ferrari hasta la fecha.
En el lanzamiento del SF90 el año pasado, el CEO de Ferrari, Louis Camilleri, lo llamó «el primer paso en una dirección en la que Ferrari entrará con un enfoque y confianza inquebrantables».
En agosto de 2019, el director de tecnología de la empresa, Michael Leiters, explicó a Autocar que mantener el peso bajo y garantizar una alta velocidad máxima eran prioridades para cualquier Ferrari EV.
«En este momento, la tecnología no es lo suficientemente madura», dijo. “Mire los requisitos del cliente: lo más importante es el sonido. Hoy en día, también hay un problema en el rango, que para un auto deportivo realmente es un problema. El alcance de un automóvil eléctrico es especialmente así si aceleras o vas a alta velocidad”.
